Prima di iniziare devo dire che qualsiasi incidente di qualsiasi grado non può essere diagnosticato in linea e deve assolutamente essere portato da un meccanico per un'ispezione.

Tuttavia, in base alla tua descrizione ho un alcuni punti che potrebbero essere utili.

• Se lo scarico è più rumoroso e si verifica una perdita di potenza, controllare se lo scarico non è danneggiato, se si è rotto, il suono aumenterà di più pieghe e sperimenterai una perdita di potenza soprattutto nelle motociclette.

• La tua catena potrebbe aver iniziato a sbattere a causa della collisione con la ruota posteriore potrebbe aver spinto la ruota posteriore leggermente in avanti introducendo catena allentata e in accelerazione il rumore probabilmente vicino alla ruota dentata anteriore. (Anche in questo caso contribuisce alla perdita di potenza)

• Nella maggior parte delle motociclette l'ECU rileva un incidente e interrompe l'alimentazione il motore nel momento in cui la moto cade su un fianco per evitare di traboccare il vano motore e provocare un incendio. Se il problema di stallo persiste, portalo in un'officina per controllare i componenti generali.

Controlli aggiuntivi:

• Il rimorchio è uno dei peggiori incidenti su una bicicletta, verificare la presenza di crepe o curve nel telaio del veicolo.
• Controllare l'allineamento e le curve (non sarà visibile fino a quando non si guida su una superficie irregolare)
• Controllare le linee e i tubi dei freni e anche eventuali danni al rotore.
• Verificare se la forcella anteriore ha sviluppato una curva (altamente probabile)