Ho comprato un VIP Future Champion, l'ho portato al negozio e ho fatto cambiare le teste perché il meccanico ha detto che aveva le teste cattive, quindi 200 dollari dopo ... sono andato a prenderlo e il meccanico dice che c'è un colpo al motore inferiore, lo avvia (si avvia subito) e lo lascia funzionare per circa 30 secondi, quindi io e il mio amico usciamo a parlare e decidiamo di portarlo a casa piuttosto che pagare i 200 dollari aggiuntivi.
Andiamo a prendere lo scooter e improvvisamente non si avvia. Penso che il meccanico fosse losco e abbia fatto qualcosa di molto semplice per impedirne l'avvio. Fa caldo e sono stanco di camminare dopo aver speso 1000 dollari su uno scooter. Perché non si è avviato e da allora non è più partito?
Il meccanico ha detto che c'era stato un colpo nel motore inferiore, ma l'ha avviato subito per mostrarcelo. Non si accende, ma cerca di avviarsi ..
Ho solo pensato che potesse essere qualcosa di semplice, perché la mia esperienza passata con i meccanici loschi è come con la mia Ford Taurus per che il meccanico ha azionato l'interruttore del relè della pompa del carburante nel bagagliaio a mia insaputa e ha agito come se non si avviava ... Poi il giorno dopo sono andato a prendere la mia macchina stanca di dare al ragazzo i miei soldi e aveva una meccanica falsa magra tirata e ... beh, lunga storia ...
Comunque, ho pensato che da quando ha iniziato bene e due minuti dopo non lo ha fatto dopo che sono uscito con il mio ragazzo e ho deciso di non gli hanno dato più soldi, che forse c'era qualcosa di semplice e stupido come quello? Avrei dovuto lasciare il mio scooter in negozio e dargli altri 200 dollari? Il motorino di avviamento funziona bene e tutto il resto sembra funzionare tranne che non si avvia, non si capovolge completamente o non funziona.
È nel mio cortile in questo momento. La batteria è completamente carica e ho provato ad avviarla un paio di minuti fa. Sono seduto fuori con il mio laptop e il mio scooter. Oh, quali potrebbero essere un paio di modi per risolvere e risolvere il problema?
Ho ragione in quanto il tubo superiore che lascia la pompa del carburante va nella parte anteriore del carburatore? E il tubo più basso sul retro?