Domanda:
Per utilizzare Max AC o AC
user2676140
2016-07-20 23:46:40 UTC
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Se ho capito bene, l'impostazione del veicolo in modalità AC farà circolare l'aria dall'esterno nel veicolo tentando di raffreddarlo prima che venga inserito. Allo stesso modo, MAX AC ricicla solo l'aria dell'abitacolo senza aspirare aria da sotto il cofano. "

Detto questo, se fa CALDO nella tua auto se sei seduto in un parcheggio tutto il giorno (più di 10 ore), il tuo veicolo si raffredderà se accendi l'aria condizionata e consenti al tuo veicolo di "raffreddare" l'aria esterna che viene aspirata. OPPURE usa MAX AC dove l'aria calda dell'abitacolo viene fatta circolare in tutta la tua cabina?

Cordiali saluti, l'aria esterna viene solitamente aspirata dalle prese d'aria esterne nella parte inferiore del parabrezza.
Inoltre, se la nostra macchina rimane seduta in un parcheggio tutto il giorno (più di 10 ore), non inizierei con l'aria condizionata. Percorri invece il primo chilometro con tutte le finestre aperte. Questo sostituirà perfettamente la tua sauna con la normale aria calda. Quindi accendi l'aria condizionata e chiudi le finestre.
@Hennes - Ho provato questo approccio e (anche se ora sto pensando che dovrei far controllare il mio sistema di raffreddamento) devo guidare con i finestrini abbassati per circa 12 miglia e anche allora l'AC non è in grado di far uscire l'aria della temperatura dell'iceberg.
12 miglia sembrano una certa distanza. Non riesco a capire che ci sia aria perfettamente fredda entro 100 metri, ma 12 miglia sono davvero troppo lunghe.
@Hennes - questo è anche quello che stavo pensando. Ho intenzione di prenderlo per far controllare l'aria condizionata questo pomeriggio o prima cosa al mattino
Due risposte:
race fever
2016-07-21 00:55:57 UTC
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Ok, analizziamolo un po '. I sistemi A / C hanno due modalità di base:

  • Aria esterna
  • Ricircolo

Quando ci si trova in aria esterna , il veicolo consentirà all'aria dall'esterno della cabina di entrare.

Ricircolo significa che il veicolo utilizzerà principalmente l'aria già all'interno della cabina.

Nota che entrambe le modalità consentono all'aria di provenire da entrambe le sorgenti. Farai ricircolare l'aria esterna e ricircolerai nell'aria esterna. Ciò che cambi è la quantità.

L'approccio comune per raffreddare una cabina calda è accendere l'aria condizionata e far entrare l'aria esterna. Questo viene fatto per sostituire l'aria calda interna con aria fresca esterna. Una volta sostituita l'aria calda, si attiva la modalità di ricircolo per aumentare la velocità di raffreddamento dell'aria all'interno della cabina. È più facile raffreddare l'aria che circola all'interno dell'abitacolo rispetto all'aria esterna.

Perché MAX A / C funziona per te?

Nelle auto moderne, le impostazioni MAX A / C riceve un primo soffio d'aria esterna nei primi secondi di funzionamento e poi inizia a farla ricircolare. È un ambiente ibrido che ti consente di ottenere aria fredda il prima possibile. Se la tua auto ha un sistema di climatizzazione multimodale intelligente, dovrai chiedere al meteorologo di aiutarti a capirlo. :)

Inoltre, non può essere una * cattiva * idea inizialmente (e rapidamente) spurgare l'aria viziata con l'aria esterna prima di passare al MAX AC; i solventi usati per la tappezzeria e le finiture superficiali, e le colle, contengono sostanze tossiche come la formaldeide. Quella roba si volatilizza lentamente, specialmente quando la temperatura aumenta.
Stew
2016-07-20 23:56:12 UTC
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All'inizio avrei pensato che sarebbe stato più efficiente aspirare l'aria dall'esterno poiché inizialmente sarà più fresca dell'aria dell'abitacolo. Dopo pochi minuti lo cambierei in MAX AC per riciclare l'aria più fresca dall'interno della cabina, rendendola ancora più fresca.

Ci proverò nel tragitto casa-lavoro e vedrò se riesco a dirlo a un diff.


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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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