Controllare il run-out dell'albero motore è piuttosto semplice. Un indicatore a quadrante è temporaneamente montato su un punto fisso vicino alla manovella. Il braccio dell'indicatore è impostato per toccare l'albero motore. Ruotando manualmente l'albero a gomiti si otterrà una lettura sull'indicatore di quante migliaia di pollici l'albero a gomiti si sta spostando dal centro. Il tuo meccanico dovrebbe essere in grado di eseguire questo test una volta rimosso il bilanciatore armonico. A quel punto prenderai una decisione. Valuta il resto del veicolo. La trasmissione slitta, la guarnizione della testata perde, problemi di ruggine? Vale la pena investire più soldi di quelli necessari per farlo funzionare di nuovo. Se la manovella non è conforme alle specifiche, basta sostituire il bilanciatore e far funzionare il motore fino a quando qualcosa non si rompe. Oppure ricostruire l'estremità inferiore del motore o sostituire il motore. Se la manovella è fuori specifica di una piccola quantità, sostituirei il bilanciatore e vedrei se il motore funziona senza intoppi. Quindi fare la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua. Se sembra ok, guido fino a quando qualcos'altro si rompe.

Molto improbabile che il tuo albero sia deformato. Sono molto resistenti e il bilanciatore è più disponibile per il tuo piacere e la sicurezza del motore, rispetto alla sicurezza dell'albero.