Domanda:
Sostituire prima il lato guida, poi i freni lato passeggero?
okorng
2016-03-17 20:19:42 UTC
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Hai bisogno di consigli. Sto sostituendo i dischi dei freni e le pastiglie per tutte e quattro le ruote. Il garage per 2 auto di casa mia mi dà spazio sufficiente per lavorare solo sul lato rivolto verso l'altra macchina, al centro del garage. È sicuro installare prima i rotori e le pastiglie su entrambe le ruote del passeggero anteriore e posteriore, quindi riportare l'auto fuori dal garage e rimetterla sull'altro lato in modo che il lato conducente abbia lo spazio per lavorare? Qualche problema a fare un lato e poi l'altro invece di entrambi davanti e poi entrambi dietro?

Qual è la marca, il modello e l'anno dell'auto?
Honda Accord EX 2004
Puoi indietreggiare con l'altra macchina per darti più spazio? Penso che la maggior parte delle persone sostituisca i freni anteriori o posteriori. Non riesco a trovare nulla sulla sostituzione dei freni sul lato sinistro o destro in momenti separati.
D'accordo sul fatto che sia la parte anteriore insieme che quella posteriore insieme sono normali, ma il mio garage non mi dà quello spazio. Il mio vialetto ha una ripida pendenza fino al garage, quindi non voglio sporgere metà della macchina per provare a lavorare in pendenza.
parcheggiare l'auto ok in strada, spostare l'auto che necessita di nuovi freni al centro del garage (parcheggiare in diagonale se necessario per aggirare un pilastro centrale alle porte, parcheggiare l'auto ok sul vialetto ... dovresti avere abbastanza spazio per loro Inoltre, solo per chiarire che non intendi guidare la macchina con un solo lato dei freni nuovi, intendi solo fare un lato, girare la macchina e poi fare gli altri?
Corretta. Intendo solo sostituire un lato, quindi cambiare immediatamente l'auto sull'altro lato del garage e quindi sostituire l'altro lato. Non riesco a parcheggiarlo in diagonale anche con altre auto scomparse.
Si prega di vedere la sezione in grassetto di seguito nella mia risposta. Puoi usare go jaks per cambiare la posizione dell'auto in garage? Se sposti l'altra macchina potresti essere in grado di cambiare la posizione dell'auto che stai tagliando con go jaks. - A seconda delle dimensioni del tuo veicolo potrebbe funzionare.
Questo va benissimo, e hai ragione a evitare cose come cambiarle sul tuo vialetto in pendenza. Se non ti senti al sicuro, non farlo. Per la guida a lungo termine, cambiare solo un lato può farti girare fuori quando applichi i freni una velocità perché un lato afferra meglio. Ma se non stai guidando più velocemente di quanto cammini, non preoccuparti.
personalmente, in questa situazione farei comunque un'estremità alla volta, il che richiederebbe un doppio giro di macchina.
Va assolutamente bene fare un lato, poi tornare indietro e fare l'altro - non c'è problema.
Tre risposte:
JPhi1618
2016-03-17 21:09:25 UTC
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Presumo che tu abbia un'ottima ragione per non portare l'altra macchina fuori dal garage per darti più spazio ...

Le persone sostituiscono i freni anteriori o posteriori insieme perché sono "sullo stesso asse" e sostituire un lato non ha senso perché entrambi i lati dovrebbero usurarsi alla stessa velocità. La sostituzione di un lato potrebbe far spostare la macchina da una parte o avere un altro comportamento strano.

Detto questo, non vedo alcun motivo per cui non puoi cambiare un lato immediatamente prima di cambiare l'altro lato. Non guiderei molto in quel modo perché è difficile prevedere come potrebbero reagire i freni, ma se stai letteralmente indietreggiando e poi rientrando, fallo.

Prima di tornare indietro, assicurati sicuro che i freni abbiano pressione. Non vorrei che introducessi aria nelle linee e poi provassi a tornare indietro e andare avanti perché i freni non funzionano!

avrai anche il vantaggio di poter guardare l'altro lato, ancora montato, come riferimento per il rimontaggio dei freni. infatti, i manuali haynes di solito consigliano di fare ogni freno completamente prima di passare al freno successivo per questo motivo.
mr_tuner
2016-03-17 20:46:55 UTC
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Ho trovato due video che possono aiutare a spostare l'auto in una posizione migliore con cui lavorare.

Questo dovrebbe aiutare con il tuo problema di spazio di lavoro.

Un video utilizza i gojak e l'altro sistema utilizza qualcosa di simile ai sottobicchieri per mobili.

I gojaks sono utili per spostare le auto dentro e fuori spazi ristretti.

Parco e scivolo (sottobicchieri per auto)

https://www.youtube.com/watch?v=Xj7TYSBAGpU

Gojaks

https://www.youtube.com/watch?v=nKg6fMIIoX0

Se il tuo garage è abbastanza grande forse in futuro puoi usare un sistema come quello in questo video qui sotto. È un ascensore per auto che posiziona le auto verso il soffitto. Alcuni sono ascensori singoli, penso che questo abbia due ascensori separati.

Ascensore per deposito auto

https://www.youtube.com/watch?v=8vHdGshWSE0

Questo non risponde alla domanda posta dall'OP e non sembra giusto copiare un'intera pagina web come risposta. Mi sento come se questo dovesse essere rimosso.
@JPhi1618 Ci sono due domande una era "Qualche problema facendo un lato e poi l'altro invece di entrambi davanti e poi entrambi dietro?" Se non sei d'accordo con la mia risposta a questa domanda, la rimuoverò. Finora ho pubblicato alcune risposte alle domande e mi è stato detto di pubblicare il contenuto del sito Web nel caso in cui il sito Web fosse inattivo o rimosso.
Puoi modificare la tua risposta, ma penso che la copia diretta sia un problema. Puoi collegarti a un articolo esterno e citare alcune parti importanti e minime, ma poi dovresti spiegare con parole tue perché è importante e come aiuta l'OP con la sua domanda.
E per i commenti "postare il contenuto del sito web" ... Intendono pubblicare gli estratti pertinenti dal sito, non l'intera pagina. E come ho detto, dovresti comunque fornire la tua introduzione e spiegazione di supporto per il materiale di partenza.
@JPhi1618 Devo pubblicare il contenuto del sito web se richiesto in altre domande? Mi è stato chiesto almeno tre o più volte di pubblicare un intero articolo e non solo di lasciare l'url. - A causa di un sito Web inattivo, ecc. Sì, ho già spiegato con parole mie e l'importanza dell'articolo.
C'è qualche differenza per un video clip o un'immagine con quel tipo di contenuto?
Vedo da quella risposta che dice: "Fai un lato, poi l'altro: per ragioni che saranno chiare in seguito, dovresti cambiare le pastiglie su un lato dell'auto dall'inizio alla fine prima di fare l'altro lato." ma poi non spiega mai perché - e in realtà in contraddizione con questa affermazione istruisce a fare l'altro lato dei freni anteriori dopo invece dei freni posteriori sullo stesso lato. Confuso.
@okorng La tua domanda è più orientata allo spazio di lavoro o all'ordine in cui dovresti fare i freni?
@okorng, esattamente. Non risponde alla tua domanda. mr_tuner, non sto davvero cercando di scoraggiarti, ma solo di aiutarti a pubblicare risposte adeguate. Un collegamento video senza spiegazione che fornisca un how-to esaustivo piuttosto che essere direttamente correlato alla domanda sarebbe altrettanto negativo.
Area di lavoro. So che lo stesso asse dovrebbe avere i freni cambiati insieme, ma non ho spazio nel mio garage per farlo accadere, quindi un lato alla volta sembra la mia unica opzione.
Ovviamente ho letto male l'affermazione dell'articolo "Fai un lato, poi l'altro: per ragioni che saranno chiare in seguito, dovresti cambiare le pastiglie su un lato dell'auto dall'inizio alla fine prima di fare l'altro lato". per significare sostituire sia anteriore che posteriore sullo stesso lato prima di fare l'altro lato. Significava sostituire i cuscinetti interni ed esterni su un lato (di fronte) prima di fare lo stesso sull'altro lato di fronte?
Stai spurgando il sistema frenante mentre stai cambiando il lato guida o il lato passeggero? Fai da un lato, poi dall'altro: per ragioni che saranno chiare in seguito, dovresti cambiare le pastiglie su un lato dell'auto dall'inizio alla fine prima di fare l'altro lato . Inoltre, poiché stai facendo un lato alla volta, gira il volante in modo che la ruota su cui stai lavorando sia inclinata per un migliore accesso ai freni.
Non avevo programmato di farlo. È necessario?
Si consiglia di spurgare l'impianto frenante quando si sostituiscono i freni. Il manuale del proprietario potrebbe avere una risposta su quando cambiare il liquido dei freni. Tutto il merito del mio precedente commento e post va a Come cambiare le pastiglie dei freni Risparmia denaro con questo progetto fai-da-te più facile del previsto Aggiornamento: 20/09/2011 - di Philip Reed, Senior Consumer Advice Editor Dan Edmunds, Director of Vehicle Testing
Continuo a non vedere i "motivi che saranno chiari in seguito, dovresti cambiare le pastiglie su un lato della macchina dall'inizio alla fine prima di fare l'altro lato". Quali sono i motivi?
Alcuni motivi potrebbero essere la facilità. Una volta cambiati i freni su un lato, lato passeggero o lato guidatore, si potrebbe disturbare le prestazioni di frenata del veicolo. Penso che questo sia ciò a cui stanno arrivando. Non ho mai visto qualcuno lavorare sui lati di un'auto solo davanti e dietro. - Penso che sia per questo che è molto difficile trovare qualcosa sull'ordine del cambio del freno.
Cerchiamo di [continuare questa discussione in chat] (http://chat.stackexchange.com/rooms/37127/discussion-between-mr-tuner-and-okorng).
Chris Johns
2016-03-18 02:58:06 UTC
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Se hai intenzione di spostare la macchina solo per metterti in una posizione migliore su cui lavorare, allora va bene.

Una cosa importante di cui essere consapevoli è che se hai fatto qualcosa che potrebbe consentire all'aria di entrare nel sistema di frenatura, ad esempio scollegare i pistoni o qualsiasi altra parte dell'impianto idraulico dei freni, i freni idraulici potrebbero non funzionare affatto bene finché non li sanguini. Quindi fai molta attenzione e non eseguire manovre che richiedono una frenata brusca e verifica che il freno a mano / freno di emergenza funzioni bene in anticipo e sii pronto per usarlo.



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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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