Il pedale della frizione improvvisamente non va abbastanza in profondità per innestare le marce

Ben

2014-05-07 21:05:03 UTC

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Guidavo normalmente (nessun problema, tutto filava liscio; non avevo mai avuto problemi con la frizione, prendevo bene ecc.) e all'improvviso , senza alcun segnale di avvertimento o altro (niente shock, niente botto, niente), il pedale della frizione non va più abbastanza lontano per innestare le marce in modo normale. Stavo ancora guidando e funzionava ancora più o meno (ma era irregolare il cambio di marcia, come ci si aspetterebbe, e non molto salutare per l'auto, credo), quindi mi sono fermato in un posto dove era sicuro farlo. Fa circa 3/4 del percorso, poi c'è molta resistenza e non posso spingerlo oltre - non è solo difficile spingere oltre, è impossibile (a meno che non ci metto così tanta forza che lo farebbe rompere o qualcosa del genere).

Non volevo guidarlo in questo modo (non posso innestare le marce a meno che non ci eserciti troppa forza, cosa che non voglio fare), quindi Ho lasciato la macchina al sicuro e ho chiesto a qualcuno di venire a prenderci e domani la rimorcheremo.

Qualcuno sa cosa potrebbe essere?

L'auto è una BMW 320D E46 costruita nel 2001.

EDIT: il pedale della frizione funziona di nuovo - non so come sia possibile, ma non sta ancora andando bene , quindi era sicuramente più di un semplice ostacolo al pedale della frizione. Quando cambio e rilasci lentamente la frizione premendo il gas, dovrebbe essere liscio, ora è irregolare. Tecnicamente parlando è guidabile, ma è tutto tranne che una guida fluida.

Fornisci la marca, il modello e l'anno della tua auto: questo ci aiuterà a darti consigli più specifici.

Sembra che tu abbia perso il vuoto.

@Zaid È così male? Da cosa è causato e come sarebbe risolto?

@Ben, bene ho detto vuoto ma probabilmente il termine più corretto sarebbe perdita di pressione del fluido. Molto probabilmente stai cercando di sostituire i cilindri slave e master perché le loro guarnizioni sono state compromesse. Pubblicherò una risposta quando avrò tempo.

Sebbene ciò che ha detto @Zaid sia molto vero, potrebbe esserci una cosa più semplice da guardare all'inizio. ** C'è qualcosa che ostruisce il pedale? ** Come i tappetini o qualcos'altro?

@Paulster2 No, non ci sono ostacoli al pedale; L'ho controllato più volte. Avevo persino tolto i tappetini in modo che non ci fosse nulla nel modo; il problema persisteva.

@Zaid Posso in qualche modo capire che una perdita di pressione del fluido può causare un tale problema, ma non capisco la causa sottostante. Non ho colpito nulla, non c'è stato alcun urto, ... eppure è successo all'improvviso.

Una perdita di liquido non impedirebbe (nella mia mente) al pedale della frizione di scendere completamente, ma impedirebbe alla frizione di disinnestarsi completamente (come stai sperimentando). Poiché non ci sono ostruzioni sotto il pedale, sembra che potrebbe esserci un'ostruzione nell'area della frizione. L'unica altra possibilità per me è che il master possa essere cattivo dove non ti consente di premere il pedale fino in fondo, ma sembra molto improbabile.

@Paulster2 Sì, farò controllare l'area della frizione (e l'area dietro il pedale che non ho potuto vedere) per assicurarmi che non ci siano ostacoli. Ho già sentito suggerimenti come "avrai bisogno di una nuova scatola del cambio" o "la tua frizione è usurata", ma queste cose accadono gradualmente - e sia il cambio che la frizione funzionavano molto bene - e non t spiegare il pedale che non scende abbastanza.

Quando si rilascia la frizione, questa torna nella corretta posizione di riposo? Se apri la vite di spurgo sul cilindro slave, si libera la frizione? Il cambio rotto è falso quasi al 100% poiché non c'erano rumori o avvisi. Dopo aver esaminato il diagramma del sistema, è da lì che inizierei. Potete fornire una rapida cronologia dell'auto? Riparazioni recenti e tutto ciò che hai controllato finora.

Sì, è tornato nella corretta posizione di riposo. Non ho provato ad aprire la vite di spurgo. Quando l'ho controllato oggi, il pedale ha funzionato di nuovo bene - davvero non capisco come, ma cambiare era ancora difficile. Lo farò indagare da un amico che ha molta più esperienza di me nel lavorare sulle auto.