Il riscaldatore di un'auto raffreddata ad acqua si basa sul liquido di raffreddamento del motore. La mancanza di calore insieme a un motore surriscaldato suggeriscono un problema del sistema di raffreddamento. Suggerisco quanto segue:

1. Controllare il livello del liquido di raffreddamento. Se sei fortunato, sei solo a corto di refrigerante. La domanda allora diventa: dove è andato? C'è una perdita? Stai bruciando liquido di raffreddamento (a volte visto come fumo bianco)?
2. Termostato difettoso. In particolare, un termostato bloccato e chiuso provocherebbe il surriscaldamento del motore, ma ciò potrebbe non spiegare la mancanza di calore all'interno dell'abitacolo. Penso che sia tipico che i passaggi del liquido di raffreddamento tra il motore e il nucleo del riscaldatore siano indipendenti dal termostato del motore; in altre parole, un termostato guasto normalmente non interferisce con il funzionamento del riscaldatore. Comunque, il punto è: controllare il termostato è una buona idea quando si verifica un problema di raffreddamento come questo.
3. Nucleo del riscaldatore e / o radiatore e / o tubo del liquido di raffreddamento ostruiti. Il nucleo e il radiatore possono intasarsi di ruggine e minerali, soprattutto se il liquido di raffreddamento non viene cambiato nei tempi previsti o se viene utilizzata la miscela sbagliata di acqua e antigelo, o se viene utilizzata acqua non distillata (o se il radiatore o il nucleo è vecchio ). I tubi sono in genere troppo grandi per intasarsi, ma in casi estremi (ad esempio, se il livello del liquido di raffreddamento è basso) possono essere bloccati da bolle d'aria.

Ci sono alcuni test che devi eseguire per risolvere il problema. Primo, è il tappo di pressione sulla bottiglia di trabocco {bottiglia di degassaggio} o sul radiatore, questo ti dirà con quale sistema stai lavorando e avrò bisogno di saperlo prima di poter andare oltre.