La maggior parte dei moderni motori diesel (cioè i motori dopo la metà degli anni '80) richiedono un po ' elettricità per funzionare perché sono controllati elettronicamente. Ciò è dovuto ai computer che controllano la carica di carburante e il monitoraggio del motore stesso. Senza questo, il motore diesel non ha alcun controllo. Richiedono inoltre elettricità per alimentare la pompa del carburante primaria, per spostare il carburante dal serbatoio alla pompa secondaria ad alta pressione. (NOTA: una pompa meccanica potrebbe essere utilizzata al posto di una pompa azionata elettricamente, ma oggi le pompe elettriche sono più comuni). I moderni motori diesel possono anche utilizzare iniettori elettronici per misurare il carburante che viene forzato nella combustione Camera. Quindi, sebbene sia vero, un motore diesel non richiederebbe elettricità per funzionare, quelli moderni utilizzano l'elettricità in modo periferico per mantenere un migliore risparmio di carburante e minori emissioni.

scollegare la batteria con il motore acceso su QUALSIASI auto con un alternatore è una pessima idea - questo può danneggiare l'alternatore o altri componenti elettronici. Si usava quando venivano montate le dinamo e non era un problema. Per i diesel, quelli che erano puramente meccanici andavano ovviamente bene, ma quelli moderni con controllo elettronico no come sopra.