Domanda:
È brutto lasciare l'auto al minimo per 5 minuti o riavviare l'auto?
Classified
2018-04-08 08:17:07 UTC
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So che l'auto al minimo fa sprecare benzina, ma cosa è peggio, restare al minimo per 5 minuti mentre parlo con il mio amico o spegnere l'auto, parlare per 5 minuti e poi ricominciare? Questo può anche essere applicato al minimo mentre l'auto viene lavata da quelle autolavaggi automatiche (impiega circa 3-4 minuti perché la macchina faccia il suo dovere), aspettando in fila al drive thru McDonalds, drive through Walgreens farmacia, drive thru cassiere di banca.

Questo mi ha colpito il mese scorso perché l'ho fatto diverse volte con gli amici; chiacchierare brevemente (letteralmente 5 minuti) con loro mentre la mia macchina era in funzione, e poi spegnerla istintivamente per continuare la conversazione perché mi è stato detto di non fermarmi per non sprecare benzina. Poi i miei amici hanno dato diversi consigli su questo. Non chiamerei i miei amici esperti di auto come voi ragazzi, quindi mi arrendo al vostro feedback.

Argomento per il minimo:
1. Riavviare un'auto spesso la usurerà più velocemente nel lungo periodo perché il motorino di avviamento viene utilizzato molto.
2. Ci vuole più benzina per avviare l'auto di quanta ne serve per girare al minimo.

Argomento per spegnerlo:
1. Nessun gas sprecato come al minimo.
2. Il motore gira senza che tu vada da nessuna parte. Quelle rotazioni del motore vengono conteggiate nel computer sulle auto più nuove e quindi ti faranno portare l'auto prima (dal punto di vista del chilometraggio) poiché non vai da nessuna parte mentre sei al minimo.

Quindi, quale consiglio / il mito è corretto? Grazie in anticipo alla community per il tuo contributo.

Il motore è ancora completamente caldo dopo essere stato spento per 5 minuti. (se era già caldo) Quindi riavviarlo costa uno sforzo minimo per il motorino di avviamento e il motore e continuerà subito a funzionare con la stessa efficienza di quando è alla temperatura di esercizio. Spegnerlo quando si fa una pausa per più di mezzo minuto è la scelta migliore, tranne, forse, quando lo fai 50 volte al giorno. Lo spegnimento elimina il rumore, il consumo di carburante e l'inquinamento.
Tre risposte:
Orb
2018-04-08 10:05:50 UTC
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Fintanto che il veicolo è ben tenuto, spegnere il motore o lasciarlo acceso non fa alcuna differenza per l'usura del motore. Bene, a meno che questo non venisse fatto 50 volte al giorno, ecc. Sto valutando gli autisti delle consegne che faranno proprio questo e altro ancora. In questi casi, i problemi della batteria, del motorino di avviamento e della corona dentata possono diventare più un problema in quanto questi sono i componenti più utilizzati quando si avvia ripetutamente un veicolo.

Avere il motore acceso senza motivo è uno spreco di energia Carburante &, quindi spegnerlo per 5 minuti ogni volta in questo senso è più vantaggioso.

Potresti anche considerare i taxi in questa discussione, per lo più faranno funzionare i loro diesel ogni giorno e tutto il giorno senza spegnersi troppo spesso e questi veicoli faranno più di 250.000 miglia senza problemi. Anche in questo caso la manutenzione è fondamentale.

Per lo più d'accordo con te, anche se i veicoli che sono fatti per essere taxi o livree sono costruiti in modo leggermente diverso. Prendiamo ad esempio la Checker Cab ... i motori in loro erano completamente diversi per quanto riguarda le canne dei cilindri e gli anelli. Quei motori sarebbero durati per sempre. I diesel funzionano normalmente, quindi l'efficienza è lassù. Puoi metterli al minimo usando * pochissimo * carburante.
L'inquinamento è un fattore per i veicoli inattivi. Le aziende di autotrasporti stanno trovando alternative ai camion al minimo, per ridurre l'inquinamento e anche l'usura dei motori. Quando vedo qualcuno al minimo nel parcheggio di un negozio di alimentari, penso: "Il prezzo del carburante è troppo basso".
NitrusInc
2018-04-09 16:22:21 UTC
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Questo dibattito, di solito, finisce sempre come un argomento.

Il minimo è dannoso per l'ambiente e per il consumo di carburante. Il minimo utilizza pochissimo carburante, rispetto a altre condizioni di guida, ma utilizza carburante a 0MPG, indipendentemente da come lo tagli.

Accoppia questo con il fatto che stai bruciando combustibili fossili per quasi come non fa differenza nessun lavoro. Stai semplicemente sprecando le risorse dei pianeti, mentre inquini.

Diventerà molto più complicato se vuoi definire cosa è "meglio" per il motore. Davvero non voglio entrare in questa soggettività. Ci sono validi argomenti per entrambe le parti sull'usura del motore, la violenza del programma di avvio, ecc.

Il solo sapere che il minimo è dannoso per l'ambiente è sufficiente per me per fare del mio meglio per limitare il minimo per qualsiasi prevedibile ritardo in cui non richiedo una notevole quantità di lavoro dal motore.

Daniel
2018-04-09 14:39:06 UTC
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Ci sono alcune condizioni in cui vorresti mantenere la tua auto in funzione:

  • Il motore è ancora freddo.
  • Hai molti viaggi brevi, quindi la batteria no caricare correttamente.
  • Serve alimentazione per un sistema audio di grandi dimensioni, aria condizionata, riscaldamento, ecc.
  • L'auto è stata guidata molto duramente e dovrebbe raffreddarsi per alcuni minuti, soprattutto per le auto turbo.
  • Devi essere in grado di muoverti rapidamente perché stai bloccando qualcosa.

Su tutto il resto, non c'è molto vantaggio nell'inattività. I motorini di avviamento possono essere sostituiti se si esauriscono davvero. Inoltre, il minimo non produce un'usura eccessiva, quindi non noterai intervalli di manutenzione significativamente ridotti.

Dipende davvero dal risparmio di carburante rispetto a qualsiasi delle condizioni di cui sopra.



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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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