Ho un'auto su cui il filtro è diabolicamente difficile da accedere (Alfa GT 3.2) e poiché voglio mantenere l'auto in funzione per molti anni (e guidarla abbastanza duramente) voglio integrare l'intervallo di manutenzione consigliato dal produttore (12K miglia) con un ulteriore cambio dell'olio.
Dato che cambiare l'olio stesso è abbastanza semplice ma il filtro è molto complesso, sto valutando di cambiare solo il primo ( tra servizi) ma voglio sapere se c'è davvero un punto in questo se il filtro non viene modificato.
Giusto per evitare confusione, la domanda qui è:
Cambia l'olio e il filtro a 12.000 miglia
Oppure cambia l'olio e il filtro a 12.000 miglia e cambia l'olio a 6.000 miglia.