Mi sembra più un problema di allineamento che devi controllare. Per fare più diagnosi, sollevo la parte anteriore dell'auto in modo che entrambe le ruote anteriori siano appena sollevate da terra, quindi gira il volante per vedere se potevo ancora sentire la differenza di resistenza. Se c'è una differenza, allora c'è qualcosa che non va, perché i montanti dovrebbero ruotare in entrambi i modi con la stessa resistenza.

A meno che il montante non abbia un difetto o sia stato montato in modo errato .. Allora sì, la sostituzione di un solo montante provocherà le sensazioni che provi nelle prestazioni / equilibrio generale della vettura.

È meglio sostituire i montanti / ammortizzatori in coppia. Un montante con 20k su di esso sarà più morbido e avrà meno resistenza interna di uno nuovo, solo perché è stato utilizzato per quei 20k. Anche uno shock che ha fatto 20k su autostrade lisce ha ancora lavorato duramente per un bel po '.

Un ammortizzatore si consuma nel tempo, potresti anche non essere in grado di dirlo solo facendo il test di rimbalzo, ma i test nel mondo reale mentre i carichi di guida mostreranno che l'ammortizzatore è più debole e si comporta meno bene.