Ecco il punto. I pneumatici moderni sono aggeggi piuttosto difficili. Possono resistere a molti abusi, persino a vetri rotti. Hai ragione che il contatto più lento sarebbe più delicato, ma hai dimenticato un ingrediente chiave ... sarà anche più delicato anche sul vetro. Quando sei veloce e corri su un pezzo di vetro, non sei gentile con il vetro. Molto probabilmente verrà distrutto nel contatto. Parte del battistrada esterno del pneumatico potrebbe essere danneggiato dal contatto, ma per la maggior parte il pneumatico uscirà indenne. Un'eccezione in cui il vetro andrebbe meglio del pneumatico è se il vetro dovesse scorrere lungo il fianco durante il contatto. C'è meno protezione per il pneumatico (sulla maggior parte dei pneumatici) rispetto alla parte del battistrada. Ciò potrebbe tagliare il fianco provocando un guasto catastrofico del pneumatico, ma ciò si verifica sia che si vada veloce che lento. Quando l'auto va lenta, il vetro ha più possibilità di penetrare nel pneumatico nella parte del battistrada. Sarebbe più che probabile risolverlo, ma è più probabile che il danno sia maggiore di quanto sarebbe con uno pneumatico che si muove velocemente.