La batteria della mia auto emette gas idrogeno solforato durante la ricarica o solo gas idrogeno?

Ho acquistato la batteria intorno a luglio 2014 (nuova) e poiché non ho guidato la mia auto per un periodo di un mese e mezzo, è andato completamente piatto. Ho provato a caricarlo con il mio caricabatterie a 3 stadi, che non sembrava funzionare: c'era uno sfarfallio rapido e costante della spia di carica, avevo la batteria fuori dall'auto su un tappetino di gomma e l'ho caricata per almeno 12 ore senza risultato . Quindi ho fatto la cosa intelligente e ho collegato la mia batteria al vecchio caricabatterie a voltaggio fisso di mio padre, che ha fatto il lavoro.

Tuttavia, poiché non uso regolarmente la mia auto, la carica della batteria si è nuovamente ridotta. Quando si guarda la batteria ora, ha residui secchi intorno ai terminali e sulla parte superiore del case. Mi chiedevo solo se il liquido della batteria potrebbe essere stato bollito dal caricabatterie a voltaggio fisso di mio padre e se è sicuro usare il mio caricabatterie a 3 fasi sulla batteria. La mia preoccupazione è che la batteria possa rilasciare acido solfidrico. So che le batterie rilasciano gas idrogeno come parte normale del processo di ricarica, ma rilasciano gas idrogeno solforato, mai?

Nota: la struttura dell'involucro della batteria è completamente integra senza segni di danni evidenti dalla carica (a meno che non si contino i residui secchi intorno ai terminali), e ho sempre tenuto le celle riempite con acqua distillata. E sì, carico le batterie della mia auto in un'area ben ventilata, quindi l'accumulo di gas idrogeno non è un problema. È il gas idrogeno solforato corrosivo che mi preoccupa.