Qual è la differenza tra una nocca e un fuso?

Domanda:

Hᴇʀʙɪᴇ

2017-02-23 05:36:16 UTC

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Sorpreso di non aver visto prima questa domanda, ma guardando i video sui componenti e le installazioni delle sospensioni che ho visto comunemente fare riferimento alle persone, quello che immaginerei un mandrino, ma lo chiamo nocca. Allora qual è la differenza tra un fuso e una nocca o sono entrambi uguali?

Una risposta:

Ben

2017-02-23 05:51:44 UTC

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La nocca è la parte a cui si attacca il mandrino. Il mandrino porta il mozzo e il cuscinetto (i). Generalmente il mandrino viene utilizzato su ruote non motorizzate, ma ce ne sono alcune in cui il mandrino è cavo e l'albero CV si estende ad es. Alcuni Nissan. Il / i cuscinetto / i e il gruppo mozzo sono ancora sul mandrino, ci sarà una flangia di trasmissione che si fissa al mozzo.

Un mandrino attaccato a uno snodo.

Una nocca per un bullone nella configurazione del mozzo e del cuscinetto.

Il il termine sembra essere usato in modo intercambiabile però.

Mi dispiace essere pedante, ma le nocche con i fusi possono essere assolutamente utilizzate su ruote che sono guidate. Sulle ruote anteriori della mia QX4 del 2001 ho uno snodo con un fuso molto simile alla prima foto che hai, tranne che il perno è un po 'più spesso ed è cavo dove ruota l'albero CV all'interno.

@atraudes In effetti lo fa, ho dimenticato le impostazioni del camion quando ho risposto. Anche il Pathfinder utilizza una configurazione simile.

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