Domanda:
Devo evitare frenate brusche quando ho cambiato dischi e pastiglie?
George
2016-01-03 04:28:35 UTC
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Ho fatto sostituire le pastiglie e i dischi dei freni pochi giorni fa.

Devo apportare modifiche al mio stile di guida per "farli entrare" o altro, come non frenare bruscamente o evitare frenate prolungate?

Due risposte:
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2016-01-03 04:58:33 UTC
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Subito dopo l'installazione, dovresti fare quanto segue ... se sei a pochi giorni dall'inizio dei nuovi pad, probabilmente è troppo tardi per fare qualcosa speciale:

  1. A partire da 60 mph, aziona delicatamente i freni un paio di volte per portarli alla temperatura di esercizio. Ciò ti impedisce di scuotere termicamente i rotori e le pastiglie nei passaggi successivi.

  2. Effettua da otto a dieci fermate intermedie da 60 mph a circa 20 mph. Fallo DIFFICILE premendo con forza i freni, ma non bloccare le ruote o innestare l'ABS. Alla fine di ogni rallentamento, accelera immediatamente fino a 60 mph, quindi applica di nuovo i freni. NON ARRESTARSI COMPLETAMENTE! Se ti fermi completamente, con il piede sul pedale del freno, il materiale della pastiglia verrà impresso sui rotori caldi, il che potrebbe causare vibrazioni e frenate irregolari.

  3. I freni potrebbero iniziare a diminuire dopo il 7 ° o l'8 ° quasi arresto. Questa dissolvenza si stabilizzerà, ma non scomparirà completamente finché i freni non si saranno completamente raffreddati. Un forte odore dai freni e persino un po 'di fumo è normale.

  4. Dopo l'ultimo quasi arresto, torna ad accelerare e prosegui per alcuni minuti, utilizzando il frena il meno possibile per consentire loro di raffreddarsi. Cerca di non rimanere intrappolato nel traffico o di fermarti completamente mentre i freni sono ancora caldi.

Questi passaggi sono tratti dal sito web di Zechhausen sui freni dell'assestamento. Esistono anche altri metodi di base per eseguire questa operazione. Puoi vedere cosa c'è su Centric Parts e TireRack.com per le loro procedure.

È importante se lo faccio pochi giorni dopo? Come dici tu è troppo tardi. Ci saranno problemi?
@George - Non farà male a niente provare. Inoltre, non è che tutti lo facciano ... e hanno ancora buoni freni. Questa è proprio la cosa da fare per rendere i tuoi freni ottimali e non avere problemi. È la procedura di intrusione, se vuoi.
Potrebbe essere troppo caldo per assorbenti di bassa qualità.
Per coloro che installano nuove pastiglie su vecchi rotori: un secondo ciclo di rodaggio, DOPO che i freni si sono raffreddati completamente dal primo ciclo, potrebbe essere necessario prima che i freni inizino davvero a funzionare bene. Ciò è particolarmente vero se sono state installate pastiglie nuove su vecchi rotori, poiché le pastiglie richiedono un certo utilizzo per conformarsi al modello di usura del rotore.
Sam Rosario
2016-01-03 12:27:15 UTC
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L'operazione di assestamento dei freni è migliore se eseguita immediatamente dopo l'installazione delle nuove pastiglie / eo rotori in modo che sia le pastiglie che il rotore raggiungano l'impronta di accoppiamento come menzionato in precedenza. Questo non viene fatto nel 99% delle pastiglie dei freni e / o dei casi di sostituzione del rotore e quindi non sarei troppo preoccupato di farlo se non l'hai ancora fatto. Starai bene. Man mano che utilizzi il veicolo, si accoppieranno da soli, con un uso regolare basteranno solo qualche chilometro in più di sosta e percorrere il traffico per ottenere i risultati che stai cercando.



Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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