Ho fatto sostituire le pastiglie e i dischi dei freni pochi giorni fa.
Devo apportare modifiche al mio stile di guida per "farli entrare" o altro, come non frenare bruscamente o evitare frenate prolungate?
Ho fatto sostituire le pastiglie e i dischi dei freni pochi giorni fa.
Devo apportare modifiche al mio stile di guida per "farli entrare" o altro, come non frenare bruscamente o evitare frenate prolungate?
Subito dopo l'installazione, dovresti fare quanto segue ... se sei a pochi giorni dall'inizio dei nuovi pad, probabilmente è troppo tardi per fare qualcosa speciale:
A partire da 60 mph, aziona delicatamente i freni un paio di volte per portarli alla temperatura di esercizio. Ciò ti impedisce di scuotere termicamente i rotori e le pastiglie nei passaggi successivi.
Effettua da otto a dieci fermate intermedie da 60 mph a circa 20 mph. Fallo DIFFICILE premendo con forza i freni, ma non bloccare le ruote o innestare l'ABS. Alla fine di ogni rallentamento, accelera immediatamente fino a 60 mph, quindi applica di nuovo i freni. NON ARRESTARSI COMPLETAMENTE! Se ti fermi completamente, con il piede sul pedale del freno, il materiale della pastiglia verrà impresso sui rotori caldi, il che potrebbe causare vibrazioni e frenate irregolari.
I freni potrebbero iniziare a diminuire dopo il 7 ° o l'8 ° quasi arresto. Questa dissolvenza si stabilizzerà, ma non scomparirà completamente finché i freni non si saranno completamente raffreddati. Un forte odore dai freni e persino un po 'di fumo è normale.
Dopo l'ultimo quasi arresto, torna ad accelerare e prosegui per alcuni minuti, utilizzando il frena il meno possibile per consentire loro di raffreddarsi. Cerca di non rimanere intrappolato nel traffico o di fermarti completamente mentre i freni sono ancora caldi.
Questi passaggi sono tratti dal sito web di Zechhausen sui freni dell'assestamento. Esistono anche altri metodi di base per eseguire questa operazione. Puoi vedere cosa c'è su Centric Parts e TireRack.com per le loro procedure.
L'operazione di assestamento dei freni è migliore se eseguita immediatamente dopo l'installazione delle nuove pastiglie / eo rotori in modo che sia le pastiglie che il rotore raggiungano l'impronta di accoppiamento come menzionato in precedenza. Questo non viene fatto nel 99% delle pastiglie dei freni e / o dei casi di sostituzione del rotore e quindi non sarei troppo preoccupato di farlo se non l'hai ancora fatto. Starai bene. Man mano che utilizzi il veicolo, si accoppieranno da soli, con un uso regolare basteranno solo qualche chilometro in più di sosta e percorrere il traffico per ottenere i risultati che stai cercando.