Domanda:
Cruscotto Prius completamente spento e il motore non si spegne
Gabriel Diego
2016-03-28 23:46:17 UTC
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Ho portato la mia Prius del 2006 in viaggio e ad un certo punto ho guidato per circa 15 miglia su strada sterrata. La strada non era veramente accidentata ma l'auto ha fatto vibrare un po '. A circa 10 miglia dall'inizio della corsa su strada sterrata, dopo essermi fermato per 1 ora, ho riavviato l'auto e tutte le luci e il quadro strumenti (con tachimetro, indicatore del gas, indicatore di marcia ...) non funzionavano . Anche tutte le spie di avvertimento non funzionavano, tranne la spia del motore di controllo e le luci di svolta (altre luci come abbaglianti, pressione dei pneumatici, cruise control non si accendevano più, anche quando l'auto è stata avviata quando di solito lampeggia per pochi secondi) . Ho invertito la macchina e anche la telecamera posteriore non funzionava. Il display centrale funzionava ancora, ma le informazioni di viaggio non mostravano il consumo di carburante e il chilometraggio dall'ultima ricarica è rimasto bloccato in 113 miglia anche se ho guidato per circa 100 miglia sulla via del ritorno dal viaggio. A metà del viaggio ho parcheggiato e l'auto non si è spenta e la chiave è rimasta bloccata nella fessura. Sono riuscito a riportare la macchina a casa mia, dove per ora rimarrà ferma, e per caso il pulsante di accensione ha funzionato per spegnere la Prius questa volta. Ho alcune domande relative a questi eventi:

Dal momento che è accaduto tutto nello stesso momento, tutti questi problemi sono correlati?

Come forzare lo spegnimento dell'auto se il pulsante di accensione non funziona? Scollegando il terminale negativo la batteria funzionerà o questo causerebbe ulteriori danni?

Come posso riparare il quadro strumenti e il pulsante di spegnimento?

Posso usare l'app Torque con un adattatore Bluetooth OBD2 per vedere il livello del carburante e il chilometraggio?

Sono un ex tecnico di Toyota che ha lavorato con quell'anno modello. La soluzione migliore è portarlo da un meccanico toyota o dal concessionario. Potrebbe essere un componente allentato o un modulo difettoso. Non c'è molto che puoi fare da solo.
Sono competente con l'elettronica, quindi posso farlo da solo. La mia esperienza mostra che i concessionari rompono altre parti dei servizi di sovrapprezzo più che faccio danni legati alla mia mancanza di competenza. Quale componente sarebbe sciolto? O quale modulo potrebbe essere cattivo? Puoi descrivere come posso verificarlo?
Il problema è che hai bisogno dei programmi di assistenza Toyota per la risoluzione dei problemi. Che sono disponibili solo per i negozi.
Ho lo stesso problema sul mio 04 prius, potrebbero esserci molte ragioni per questo strano comportamento. Nel mio caso, ho osservato che ogni volta che la pompa del refrigerante a 3 vie non funziona correttamente o è in fase di deterioramento, accade. Un modo semplice per risolvere questo problema è:
1. Non appena sali in macchina assicurati che la luce della portiera si sia accesa altrimenti il ​​tuo cruscotto non si accende di sicuro, spegni subito l'auto !! Ora, apri la porta, accendi i pericoli, accendi le luci e pochi secondi dopo pompa il freno un paio di volte. Il tuo trattino dovrebbe accendersi immediatamente.
Cinque risposte:
Kilauea Carlos
2017-09-20 04:27:27 UTC
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Follow up 10/4/2017

Dato l'incidente riportato di seguito, ho fatto diagnosticare l'auto da Toyota e, come previsto, mi consigliano di sostituire l'unità display della strumentazione ( 5 settimane per ottenere la parte e ~ $ 900 di costi).

Nell'ultimo mese abbiamo ora sperimentato altri 3 eventi "nessuna visualizzazione" e sono stato in grado di ripristinare la visualizzazione utilizzando quanto segue "migliorato "sequenza":

  • Senza premere il freno, premi il pulsante di avvio
  • Ora tieni premuto il pulsante "info" mentre accendi e spegni i fari 3 volte.
  • Quando viene visualizzata la schermata diagnostica sulla console, premere il pulsante di avvio senza premere il freno.
  • Il display si accende e ora è possibile spegnere l'auto e iniziare normalmente con il display.

Spero che le informazioni siano utili.


Ho una Prius del 2005 con ~ 60.000 miglia. Un paio di volte negli anni mia moglie si è lamentata di non avere strumenti. In almeno un'occasione credo che il display fosse molto scuro perché aveva i fari accesi alla luce del giorno. Non ho mai potuto confermare o replicare il problema.

Dopo una cena fuori qualche settimana fa ho avviato l'auto e nessun pannello. Il riavvio non ha funzionato. Sono tornato a casa e l'auto non si spegneva.

Ho tenuto premuto il pulsante di avviamento fino allo spegnimento del motore ma il display touch screen era ancora acceso. Non volendo scaricare la batteria ausiliaria e non volendo occuparmene a tarda notte, ho provato un sacco di pressioni di pulsanti e simili. Infine, ho provato a inserire il dispositivo fisico "chiave" nello slot del cruscotto. Quando l'ho rimosso, anche il display si è spento.

Il giorno successivo non viene ancora visualizzato. Ho provato una serie di cose inutilmente. Ho visto un po 'di blurb su Internet sulla possibile causa di "batteria scarica", quindi ho deciso di controllare la tensione della batteria come segue:

  • Metti l'auto in modalità aux premendo start senza premere il pulsante Freni.
  • Accanto al display touch sulla destra, tieni premuto "Info" mentre giri fari accesi / spenti tre volte.
  • Sul touch screen, seleziona il menu
  • Seleziona "Controllo segnale veicolo"

Questo mostra la tensione della batteria e ho anche acceso il display dello strumento!

Sono uno sviluppatore di software / firmware per computer in pensione e questo mi sembra un problema di software. Credo che mettere il computer in modalità diagnostica come descritto sopra probabilmente abbia fatto una sorta di ripristino del sistema e fatto funzionare di nuovo tutto. Un'ulteriore prova è che diversi proprietari si sono lamentati del fatto che dopo aver sostituito il quadro strumenti il ​​problema si ripresenta dopo un certo periodo di tempo.

Mia moglie ora ha scritto la sequenza del controllo diagnostico e con il manuale nel guanto scatola. Ti ricontatterò se dovesse accadere di nuovo.

Gabriel Diego
2016-03-29 05:45:21 UTC
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I sintomi indicano un misuratore di combinazione guasto. Oltre al tachimetro, controlla anche il pulsante di spegnimento e le luci del cruscotto (eccetto la spia del motore di controllo). Apparentemente può anche essere ricostruito, ma non sono riuscito a trovare come viene eseguita questa riparazione. Ci sono alcuni annunci eBay di persone che lo fanno per circa $ 150. Potrebbe riprendere a funzionare in modo casuale. Per arrestare il motore, nel caso in cui non si arresti correttamente, tenere premuto il pulsante di accensione per 3 secondi potrebbe spegnerlo. Continuo a non capire come la telecamera di riserva non funzioni.

MODIFICA: Ho provato l'auto questa mattina e funzionava normalmente, tranne l'indicatore del carburante che mostrava un livello di gas superiore a me aspettarsi (6 galloni su 8 dopo aver guidato per circa 250 miglia dall'ultimo riempimento). Se continua a non funzionare, cercherò di più su come riparare il misuratore di combinazione.

lkhana325
2017-07-14 16:13:03 UTC
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Ho portato la mia macchina alla Toyota ed è stato un cattivo contatore combinato che hanno dovuto tenere la mia macchina fino a quando non è arrivato il nuovo contatore perché il chilometraggio dell'auto doveva corrispondere al nuovo contatore. Mi hanno detto che sarebbero state circa tre settimane. Beh, sono passate 5 settimane e ora mi dicono che la mia macchina è vecchia le clip intorno alla radio potrebbero essere fragili e rompersi e dovrei pagare circa 1000.00 per sostituire le clip. Ho detto loro che non avevo i soldi per farlo e mi è stato detto che non sarebbe stato piacevole con gli spazi intorno alle prese d'aria e alla radio. Se non fosse per mio genero che chiede un'auto in prestito, pagherei anche il noleggio.

Non fidarti dei rivenditori. Devono pagare un affitto costoso per le loro posizioni e bonus per i loro venditori. Tutti i loro soldi vengono per approfittare di persone meno informate e anche di alcune più informate come me. La riparazione del contatore combinato non dovrebbe costare più di $ 120 e richiedere non più di un giorno.
Joseph
2017-11-14 04:32:10 UTC
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C'è un avviso di servizio da Toyota su questo. Ho sostituito il mio contatore combinato sulla Prius del 2007 a spese della Toyota. Penso che ci sia un limite di tempo e chilometraggio per questo. Se rientri nei limiti, Toyota risolverà il problema gratuitamente e offrirà un noleggio gratuito mentre l'auto è in officina

Benvenuto nel sito Joseph! Poiché gli avvisi di servizio sono piuttosto specifici, è possibile aggiungere un collegamento all'advisory? Questo aiuterà maggiormente l'OP e la comunità. Grazie!
Kitfox Driver
2017-02-01 02:13:24 UTC
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Ho avuto un problema simile con la mia Prius del 2007. Il rivenditore ha installato un nuovo quadro strumenti. È stato circa sei mesi fa e ha ricominciato a comportarsi male. Il display del chilometraggio ha smesso di funzionare. Non ho controllato la telecamera di backup. L'altro indizio è che appena prima che fallisse, avevo spento il display in modo da poter pulire la polvere. Quando l'ho riacceso, il display del chilometraggio non funzionava, tuttavia le pagine di controllo dell'ambiente e dell'audio e del display sono andate bene.

Il rivenditore potrebbe aver ricostruito il tuo vecchio. Il problema è nel processo di saldatura senza piombo utilizzato. Sebbene rispettoso dell'ambiente, questo processo di saldatura dura molto meno e si interrompe a causa delle vibrazioni e della temperatura.


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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