Se l'olio è al livello corretto ora che guidi, l'auto dovrebbe andare bene. Vacci piano con il motore finché non smette di fumare. È probabile che il fumo provenga dal residuo di olio in eccesso dal troppo pieno e brucerà nel giro di poco tempo.

Ciò può causare problemi perché se l'olio è troppo alto, l'albero motore o altre parti più in alto nel motore possono colpire l'olio e farlo schiumare. L'olio schiumoso non ricopre adeguatamente le parti mobili del motore, e quindi causerà un'usura più rapida.

Inoltre, se il fumo proviene dal tubo di scappamento a causa dell'olio extra, ciò potrebbe essere significativo problema. L'olio generalmente non dovrebbe essere introdotto nel processo di combustione in un motore a 4 tempi, e sicuramente non nel motore della tua auto, IIRC. Il fatto che sia potrebbe indicare un problema più grande. Non so subito se il semplice riempimento dell'olio possa far sì che l'olio entri in cattive condizioni o se questo significhi che un sigillo vitale si è rotto. Qualcun altro potrebbe saperne di più lì.