Il modo più semplice di cui sono a conoscenza è cambiare il materiale dei freni in ceramica. Mentre c'è ancora polvere, è circa il 90% meno evidente rispetto ai composti di attrito metallici o organici (nella maggior parte dei casi).

Per quanto riguarda la rimozione della polvere dei freni dai cerchi che si raccoglie (non importa quale sia il materiale), la cosa più semplice da fare non è nell'applicazione, ma piuttosto nel detergente utilizzato. Ci sono molti detergenti sul mercato che vengono spruzzati e risciacquati che fanno un ottimo lavoro per rimuovere la polvere. Questo sito Web sembra fornire recensioni abbastanza imparziali di alcuni di questi addetti alle pulizie (nessuna affiliazione). La polvere dei freni può essere rimossa senza usare attrito (es: una spazzola o uno straccio). Nel tempo, l'uso di una spazzola o uno straccio può danneggiare un cerchio in lega.

La polvere indicava che i tuoi pad e / oi dischi sono usurati. Un cambio di materiale dell'imbottitura cambierà la quantità di polvere. Penso che gli assorbenti "organici" producano meno polvere. Ho una Nissan Murano con tamponi di fabbrica e la polvere non compare mai sulle ruote. Ne ha 78.000 ed è difficile vedere l'usura delle pastiglie o dei dischi ad occhio, sarebbe necessaria una misura fisica; Mi è stato detto che sono assorbenti organici. Avevo una Nissan Titan (04, primo modello) e ha generato molta polvere: a 25.000 miglia è stata richiamata e Nissan ha inserito nuovi rotori e pastiglie - niente più polvere. Purtroppo non so cosa fossero quegli assorbenti.