Domanda:
Domande sulla procedura di lavaggio del sistema di raffreddamento
Viriato
2015-04-02 16:53:48 UTC
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Farò un lavaggio del sistema di raffreddamento e dopo aver letto e guardato alcuni video di YouTube ho notato che le persone adottano approcci diversi. Quindi ho le seguenti domande:

  1. Capisco che dopo aver scaricato il sistema di raffreddamento e riempito con acqua distillata dovresti accendere l'auto lasciando che il motore raggiunga la normalità temperatura di funzionamento per consentire l'apertura del termostato (oltre ad accendere il riscaldamento in modo che l'acqua scorra anche attraverso il nucleo del riscaldatore). Ma ho anche incontrato alcune persone che suggeriscono di rimuovere il termostato. È necessario rimuovere il termostato poiché si aprirà quando il motore raggiunge la temperatura?

  2. Il manuale di riparazione Haynes per la mia Nissan Maxima 2002 afferma di rimuovere i due bulloni di scarico del motore su ciascun lato dopo aver svuotato il radiatore. Nel caso in cui non sono in grado di individuare questi due bulloni, è un passaggio strettamente necessario poiché si spera che mentre l'acqua scorre attraverso il sistema il liquido di raffreddamento del blocco motore dovrebbe essere espulso dall'acqua alla fine corretto?

  3. Nei video che ho visto, si suggerisce di ripetere il processo di lavaggio fino a quando non esce acqua distillata pulita. Ho notato che hanno rimesso il tappo del radiatore dopo ogni lavaggio. Per questo progetto userò l ' canalizzazione senza fuoriuscite gialla di Lisle. Posso semplicemente lasciare l'imbuto nel radiatore in ogni momento mentre eseguo questo processo e continuare ad aggiungere acqua fino a quando non esce pulito e in questo modo non devo affrettarmi con la chiusura del tappo del radiatore, aspettando che si raffreddi ogni volta?

  4. Infine, ho due galloni di miscela 50/50 per eseguire la ricarica. Questi 2 galloni riempiranno anche il serbatoio del troppo pieno se li verso attraverso il tappo del radiatore? O devo riempire separatamente il serbatoio di troppo pieno?

Grazie in anticipo.

L'ho fatto senza togliere il termostato e senza togliere i bulloni di scarico del motore (visto che non sono riuscito a trovarli). Tuttavia, ho ripetuto il processo di lavaggio / scarico 3 volte finché non ho ottenuto acqua distillata chiara che esce dal radiatore.
Presumo che dopo hai messo del vero refrigerante?
Una risposta:
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2015-05-11 16:53:47 UTC
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È necessario rimuovere il termostato poiché si aprirà quando il motore raggiunge la temperatura?

No, non è necessario rimuovere il termostato. In effetti, in alcune auto non desideri rimuovere il termostato durante la marcia del veicolo. La ragione di ciò è che il termostato può essere utilizzato per dirigere il flusso del refrigerante. Se è spento, alcune parti del motore potrebbero non ricevere il refrigerante come previsto. Tuttavia, vuoi eseguirlo finché il termostato non è aperto. Ciò garantirà un lavaggio adeguato.

Nel caso in cui non sono in grado di individuare questi due bulloni, è un passaggio strettamente necessario poiché si spera che mentre l'acqua scorre attraverso il sistema il refrigerante del blocco motore dovrebbe essere spinto fuori dall'acqua alla fine corretto?

Non penserei che sarebbe completamente necessario, ma renderebbe il processo più facile . Aiuta anche a rimuovere eventuali sedimenti che potrebbero essere intrappolati nel blocco motore. Rimuovendo eventuali sedimenti, consentirai al motore di raffreddarsi con una migliore efficienza.

Posso lasciare sempre l'imbuto nel radiatore mentre eseguo questo processo e continuare ad aggiungere acqua finché non esce pulita e in questo modo non devo preoccuparmi di chiudere il tappo del radiatore, quindi aspetti che si raffreddi ogni volta?

Dovresti avere il tappo del radiatore sul radiatore quando lo fai funzionare a temperatura. Ciò mantiene il fluido all'interno del radiatore. Man mano che il refrigerante nel sistema si riscalda, avrà la tendenza a creare vapore. Quando questo vapore si forma, vorrà spingere il refrigerante fuori dal sistema. Con il tappo del radiatore fuori dal sistema, se non stai attento, traboccherà, causando un disordine ambientale.

Questi 2 galloni riempiranno anche il serbatoio del troppo pieno se li verso attraverso il tappo del radiatore? Oppure devo riempire separatamente il serbatoio di troppo pieno?

Secondo quanto ho appena letto, la capacità del sistema di raffreddamento, compreso il serbatoio di troppo pieno, è di 8 7/8 quarti. I "7/8" mi sembrerebbero essere la quantità necessaria per l'overflow, quindi no, i due galloni che hai non sarebbero sufficienti.



Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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