Domanda:
Quali sono gli effetti a lungo termine del parcheggio all'aperto?
FarO
2017-02-01 17:03:32 UTC
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Nell'Europa meridionale (latitudine 40-45 °) è comune parcheggiare le auto nei garage, o almeno molte case hanno garage per questo. Le vecchie auto parcheggiate all'esterno possono essere facilmente riconosciute a causa della vernice e delle gomme rovinate.

Nei Paesi Bassi (latitudine 50-54 °, simile a Vancouver anche per quanto riguarda il tempo) a quanto pare è molto meno comune. Anche i proprietari di garage non li usano per il parcheggio.

Quali sono gli effetti a lungo termine (15-25 anni) del parcheggio all'aperto in un ambiente molto umido? (75-90% tutto l'anno)

Elencho quelli che mi vengono in mente:

  • ghiaccio sul parabrezza in inverno
  • escrementi di uccelli

La ruggine complessiva è probabilmente equivalente, dal momento che i garage hanno spesso prese d'aria.

Non so se la vernice invecchia in modo significativo o meno a 50-54 ° N, di sicuro tra 20 anni lo farà nel sud dell'Europa.

Un altro punto, dalla mia esperienza personale: dopo aver parcheggiato all'aperto per circa 10 anni, la plastica sull'ottica anteriore della mia Ford Focus C-Max è diventata completamente opaca / lattiginosa. Sospetto che sia perché i raggi UV alterano la plastica. Ho dovuto cambiarli.
Anche se ventilato, un garage è molto più caldo (e quindi più secco) che all'esterno.
Le case nei Paesi Bassi sono spesso piccole (perché sono molto costose in gran parte del paese), quindi le persone danno la priorità ad avere una stanza in più rispetto all'uso del garage per riporre la propria auto.
Cinque risposte:
Hobbes
2017-02-01 17:26:35 UTC
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Vivo nei Paesi Bassi.

  • Il ghiaccio sulle finestre è un problema, ma può essere mitigato. E non abbiamo molti giorni in cui la temperatura è sotto lo zero.
  • Per evitare escrementi di uccelli, non parcheggiare sotto un albero.
  • Con le auto moderne, la ruggine non è un problema, a meno che non si viva vicino alla costa (abbastanza vicino da contenere nebbia salina nell'aria).
  • Lo sbiadimento della vernice si verifica, ma solo per i colori sensibili allo sbiadimento (principalmente rosso), ed è evidente soprattutto nelle auto di almeno 10 anni.
  • La gomma può degradarsi, ma di nuovo è solo visto su vecchie auto.
Sì, sto chiedendo specificatamente delle vecchie auto, ho specificato 15-25 anni di esposizione al parcheggio esterno. Non sapevo che colori diversi si sbiadiscano in modo diverso. Ho 23 anni macchina rossa e in effetti non è più com'era. E questo sarebbe mitigato dal parcheggio al coperto?
Sì, lo sbiadimento della vernice, la ruggine e il degrado della gomma sarebbero mitigati dal parcheggio al coperto.
"Con le auto moderne, la ruggine non è un problema, a meno che non si viva vicino alla costa" O in luoghi dove c'è neve, è più probabile che la ruggine provenga dalla guida che dal parcheggio.
E in realtà in luoghi dove c'è neve (e quindi le strade sono salate), è peggio parcheggiare in un garage perché la reazione della ruggine come la maggior parte delle reazioni chimiche ha una dipendenza dalla temperatura: più è calda, più veloce è la reazione. Pertanto, per evitare la ruggine, la parte inferiore dell'auto deve essere lavata accuratamente dopo aver smesso di mettere più sale sulle strade e prima dell'estate. O se sei pigro, è possibile ottenere un lavoro di protezione dalla ruggine.
Nick
2017-02-01 21:12:51 UTC
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Le zone esposte al sole sono le più vulnerabili. Vernice, finiture in gomma e modanature e gli interni sono i più vulnerabili.

  • Mantenere l'auto pulita e cerata eviterà praticamente che tutta la vernice sbiadisca.
  • Un parasole per problema interno.
  • Mantenere le modanature in gomma come nuove è un po 'più difficile, ma ci sono medicazioni in gomma che puoi applicare.

Il clima più freddo è a tuo vantaggio in quanto è leggermente più facile sulle parti in gomma, ma i raggi UV del sole sono il tuo nemico numero uno.

Assolutamente: sono i raggi UV che fanno il danno, specialmente ai pneumatici (invernali).
cory
2017-02-02 20:39:18 UTC
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Penso che il vero pericolo sia un albero che cresce attraverso il tuo veicolo. La linfa degli alberi può essere lavata via e un'auto può essere ridipinta, ma è molto più faticoso se un albero cresce attraverso la tua auto. Ecco alcune immagini della devastazione che può causare a un veicolo ...

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Bart
2017-02-02 18:25:50 UTC
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Vivo nei Paesi Bassi e ho una Triumph TR7 del '76. È stata importata in Olanda nel '79 ed è stata conservata fuori per la maggior parte della sua vita fino al 2005. È stata poi conservata sotto una tettoia per auto fino a 3 anni fa , quando ho iniziato la ristrutturazione della TR7.

Ho riverniciato l'auto, ma la vernice (rosso brillante!) era comunque piuttosto bella. Non erano presenti vesciche o aree sbiadite. La vernice nel suo insieme era un po 'sbiadita, ma l'ho riverniciata solo perché potevo farlo a un piccolo prezzo.

La maggior parte delle gomme, comprese le gomme, erano ancora piuttosto belle. La gomma del vetro posteriore, i gommini delle portiere, i gommini intorno ai fari .. Anche i gommini delle sospensioni sembravano nuovi. Tuttavia, tutte le guarnizioni di gomma sottili erano secche e screpolate, così come le ghette di gomma della cremagliera dello sterzo e degli ammortizzatori. Anche i pezzi di gomma più duri per sigillare i finestrini laterali erano incrinati.

Gli interni sono ancora intatti e hanno un bell'aspetto. Non è così buio come una volta, ma va comunque bene. L'interno è una combinazione di moquette sintetica simile alla lana, skai / similpelle e cotone (sedili). Lo skai ha perso un po 'la sua elasticità ma l'ho riutilizzato. Il cotone dei sedili era ancora molto bello.

Le cose che sono diventate davvero brutte e si sono rotte, erano tutte fatte di schiuma (-rubber) e plastica. Il gommapiuma è diventato fragile e si è incrinato, le parti che non vedevano la luce solare erano invecchiate altrettanto dure delle parti che lo avevano fatto.

Tutta la plastica nera era sbiadita. I paraurti, il cruscotto e gli interni erano grigi in un modo orribile dopo tutti quegli anni. Non potevo ritoccarli con cera, spray o altro. Sono ancora resistenti, ma non sembrano più così belli.

La ruggine era presente negli spazi vuoti, ma non credo che sarebbe stato davvero meglio se l'auto fosse stata riposta all'interno. È abbastanza umido qui. Parcheggiare la tua auto in un grarage evita che sembri vecchia prima, ma penso non influisca più di tanto sulla qualità. E credimi, Triumph non era molto conosciuta per la sua eccezionale qualità costruttiva, specialmente non per la TR7.

Spero che questo input ti sia di qualche utilità. Hai intenzione di trasferirti in BN?

Già qui :) Valutare quanto un garage sia importante per le auto al momento dell'acquisto di una casa, visto che potrebbe essere usato semplicemente come officina: la maggior parte degli olandesi lascia l'auto fuori anche quando è disponibile un garage! Ho una Panda del 1993 che ha la vernice rossa sbiadita (la cera aiuta, ma il rivestimento è perso) e che è arrugginita qua e là nei luoghi più nascosti (ma non è mai stata pensata per essere un'auto / vernice / finitura di lusso. ..). Le plastiche e le gomme sono ancora belle.
@OlafM Bene, benvenuto e goditi il ​​tempo meraviglioso qui! Direi che un garage con la casa è un vantaggio enorme. Il valore della casa sarà notevolmente più alto per questo motivo; lo spazio è piuttosto scarso in NL come probabilmente avrai già notato. Poiché le case qui non sono così grandi, un garage è anche uno spazio di archiviazione molto necessario. La tua soffitta si riempie di cose piuttosto presto. Quindi, sia che ci parcheggi la macchina o no, comprerei sicuramente una casa con un garage. Soprattutto se ti piacciono le cose fai-da-te, è un must.
Per info: tre anni con la Panda in un comune garage interrato ma aperto verso l'esterno (molto umido quando piove, ma ventilato) non ha causato alcun aumento visibile della ruggine. Un anno davanti alla mia nuova casa causa un visibile aumento delle macchie di ruggine sotto la vernice in più aree.
Mobius
2017-02-01 22:35:48 UTC
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Un paio di elementi che non sono stati ancora menzionati.

  • Linfa degli alberi
  • Foglie nelle prese d'aria
  • Plastica interna (cruscotti in particolare) può deformarsi e rompersi
  • Danni o infestazioni di animali (agli scoiattoli piace masticare fili)
  • -


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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