Domanda:
Fai da te - Come creare una cabina di verniciatura per auto? Cosa è coinvolto?
MDMoore313
2014-01-18 22:13:01 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Stavo pensando di dipingere la mia prossima auto di progetto e mi sono imbattuto in un video di YouTube in cui l'OP ha costruito uno stand improvvisato in quello che sembrava essere il suo garage.

Avanti veloce a più tardi video quando ha portato l'auto al sole, si è rivelato abbastanza bene, meno alcuni errori che sembravano probabilmente dovuti alla sua tecnica.

Quindi, mi rivolgo agli esperti e chiedo: cosa comporta la creazione una cabina di verniciatura domestica? Supponendo un budget da piccolo a moderato. È anche necessario? L'obiettivo generale è eliminare polvere e fumi dall'area e contenere vernice? Dalla ricerca, ecco cosa ho visto finora:

  1. Un'area abbastanza grande da consentire al veicolo e al verniciatore di camminare comodamente intorno al veicolo e raggiungere la parte superiore del veicolo da verniciare. Questo probabilmente è ovvio, ma dobbiamo iniziare da qualche parte. Nel video ho visto l'OP incorniciare un'area con 2x4 e altro legname di base.

  2. Un'area priva di polvere . So che dalla scuola professionale la polvere e la vernice dell'auto non si mescolano. Nel video, il telaio della cabina era ricoperto di plastica del pittore e fissato ai perni e al pavimento con graffette e adesivo spray, sembrava fare il lavoro. Probabilmente userei la plastica del pittore automobilistico, dove la vernice si attacca su un lato.

  3. Ventilazione adeguata / Pressione dell'aria negativa . Ho pensato che la ventilazione sarebbe stata in modo che i fumi non si accumulassero nella cabina, ma non sono sicuro della pressione negativa dell'aria che ho visto usata in un paio di video. Nel video a cui si fa riferimento sopra, l'OP ha utilizzato una macchina a pressione negativa, in un altro video ho visto l'OP semplicemente bloccato un ventilatore nella finestra, che serviva allo stesso scopo.

  4. Filtrazione dell'aria . Devo presumere che se un fan o neg. il sistema di pressione dell'aria soffia aria fuori dalla cabina mentre si sta lavorando, quindi quell'aria dovrebbe (deve?) essere filtrata per rimuovere gli isocianati. Anche l'aria in entrata dovrebbe essere filtrata per rimuovere ogni potenziale polvere, giusto? Come si filtrano gli isocianati dall'aria in uscita? È sufficiente utilizzare il filtro da forno HEPA 10? In qualche modo non la penso così. Ho visto solo filtri di isocianato di piccole dimensioni, per adattarsi alle maschere facciali. Li ingrandiscono? In caso contrario, si dovrebbe creare un telaio di dimensioni decenti per contenere più cartucce, una dimensione abbastanza grande da corrispondere al flusso d'aria del volume d'aria che viene estratto dalla cabina.

Questo non includeva strumenti come un compressore d'aria, uno spruzzatore, una maschera facciale a pressione positiva, ecc. solo la cabina,

Una risposta:
tahwos
2014-01-19 01:50:49 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Sei partito bene: ricerca, ricerca, ricerca.

1.) Vorrei aggiungere; essere in grado di sollevare l'auto da terra e avere piattaforme mobili - per mantenere il tuo lavoro a un livello confortevole, per quanto possibile. Più luce puoi ottenere durante il lavoro, meglio è, tuttavia, sarebbe più sicuro avere i dispositivi fuori dall'area della plastica / vernice. Proprio come tutti quegli avvertimenti sul gas naturale, anche l'elettricità statica può causare un'esplosione in una cabina fai-da-te. La fortuna non è tua amica e non ha nulla a che fare in uno spazio chiuso, con vernice atomizzata.

2.) La maggior parte della polvere che incontrerai mentre dipingi, è già sulla superficie da dipingere e / o il pavimento sotto di te e le pareti intorno a te. Spesso dipingere all'esterno può produrre meno contaminazione della vernice, rispetto a una cabina di plastica fai-da-te, solo da tutte le "perdite d'aria" che convogliano la polvere nella tua area di lavoro. Anche levigare il lavoro nella stessa area in cui dipingi può rendere difficile la gestione dello sporco, quindi assicurarti che l'area di lavoro sia pulita quanto il tuo lavoro è una priorità assoluta.

3.) Una importante Il compito dei sistemi a pressione negativa è quello di far scorrere l'over-spray nella stessa direzione, lontano dall'auto. Molto spesso è una configurazione downdraft, con prese d'aria nel soffitto e scarico nel pavimento e / o lungo le pareti. Questi vanno di pari passo con i respiratori ad aria fresca, per garantire che il tuo schema atomizzato sia l'unica cosa che colpisce il tuo lavoro e che l'aria buona e pulita sia tutto ciò che stai respirando.

4.) La filtrazione dell'aria sarà probabilmente la più difficile da gestire, con la possibilità di diventare ancora più pericolosa, più ci provi. Al di fuori delle attrezzature professionali progettate per il lavoro: aria buona, pulita, sicura per te, così come per chiunque o qualsiasi cosa si trovi nelle vicinanze del tuo stand, sarà il lavoro più grande che ti aspetta. Anche se attaccare un ventilatore a una finestra e / o attaccare insieme alcuni filtri del forno può sembrare l'ideale, possono anche essere estremamente pericolosi e forse anche un compromesso illegale, data la posizione.

Probabilmente ce ne sono molti più che si può dire, e sono sicuro che ci sarà, ma prima di tutto - fai i compiti e stai al sicuro.

Quando ho costruito il mio stand - era una struttura completamente indipendente, che condivideva solo piano, del mio garage 30 x 40. Con niente in cabina, tranne me, il mio lavoro, la mia pistola per dipingere e abbastanza tubo per girare due volte un'auto. Tutta la gestione dell'illuminazione e dell'aria era completamente indipendente l'una dall'altra, a prova di esplosione e aderiva ai miei codici locali, alla lettera e poi ad alcuni. E mi sentivo ancora più al sicuro presso i miei datori di lavoro, in uno stand appositamente costruito, che costava decine di migliaia di dollari in più.

Non è una cattiva idea bagnare l'area prima di iniziare a lavorare per tenere a bada la polvere.


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
Loading...