Domanda:
I buoni ammortizzatori hanno dell'olio sotto la metà superiore?
RockPaperLz- Mask it or Casket
2016-10-16 01:55:47 UTC
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L'olio al di sotto della metà superiore degli shock è indicativo di un guasto o dovrebbe essere visibile?

Un tecnico di riparazione ha detto che qualsiasi olio al di sotto della metà superiore di uno shock indica un guasto. Un altro tecnico di riparazione ha affermato che l'olio sotto la metà superiore è normale perché viene distribuito lungo la metà inferiore ogni volta che si supera un dosso.

Quale tecnologia di riparazione è corretta?

Una risposta:
Martin
2016-10-16 02:44:46 UTC
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Si suppone che un ammortizzatore sia asciutto all'esterno, e il fluido che perde (suppongo lo intendi per grasso?) è un segno di danno. Più fluido idraulico perde un ammortizzatore, peggio è la sua capacità di smorzare gli impulsi.

Non posso indicare con quale quantità di fluido fuoriuscito un ammortizzatore è considerato esaurito. Poiché l'ammortizzatore è una parte molto importante della sospensione, la mia strategia personale è di sostituirli immediatamente se vedo perdite di liquido. Quando si sostituiscono, sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori su un asse.



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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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