Ho una Nissan Altima del 1996. Ho dovuto cambiare il mio radiatore di recente perché ha sviluppato delle crepe sulla parte superiore del serbatoio e avrei dovuto riempire il serbatoio ogni pochi giorni.
Quando ho cambiato il radiatore ho cambiato anche il termostato e le due tubi del radiatore.
Dopo aver cambiato il radiatore, la mia auto ha iniziato a non accendersi o morire per una frazione di secondo e tornare indietro quando avrei accelerato mentre il motore era ancora freddo. Ciò sarebbe accaduto fino a quando non fosse alle normali temperature di esercizio. Quando l'ago dell'indicatore di temperatura è intorno al centro, smette di accendersi durante l'accelerazione. Il motore impiega anche un po 'più di tempo per riscaldarsi ora in generale.
Penso di aver fallito anche con CA smog a causa di questo problema. Poiché la mia macchina non funziona correttamente, probabilmente a causa delle alte temperature della camera che aumentano i miei NOx. Ho specificamente fallito a causa del test NO. Questi erano i miei risultati:
CO2 O2 HC CO NO14,7 0,1 49 0,23 950 15mph 14,6 0,1 37 0,18 700 25mph
Comunque, cosa ne pensi cosa è andato storto dopo aver cambiato il mio radiatore? Perché non l'ha fatto prima del cambiamento solo dopo. Qualche consiglio su cosa fare dopo?